Das brandneue Cannondale SuperSix EVO sprengt alle Erwartungen. Unfassbar leicht, schnell & aerodynamisch. Dieses Rad macht dich überall schneller. Das Rad ist ausgestattet mit einem Vollcarbon-Rahmen, einer elektronischen Ultegra Di2 Schaltgruppe von Shimano und einem DT Swiss ERC 45 Carbon-Laufradsatz.

Überall schneller – Das SuperSix EVO 2 Raw Rennrad von Cannondale

Egal wer du bist oder wie du fährst – das SuperSix EVO inspiriert die kämpferischsten Radsportler, überall schneller zu fahren. Optimiert für Top-Speed und Vollgas-Racing. Der superleichte Gen 5 Carbon-Rahmen rollt auf DT Swiss ERC LOG 45 Carbon-Laufrädern mit DT Swiss 370 Naben. Shimanos Ultegra Di2 sorgt mit elektronischer Präzision für reibungslose Schaltvorgänge. Der Vision Trimax Carbon Aero-Lenker und der Cannondale C1 Conceal Vorbau bilden ein flaches, effizientes Cockpit, während die hydraulischen Ultegra Scheibenbremsen das Tempo sicher drosseln, wenn das Feld plötzlich bremst oder die Kurve enger ist als erwartet. Für erfolgreiche Attacken gemacht.

Features – Cannondale SuperSix EVO 2 Carbon Raw

• Leichtes, aerodynamisches Gen.5 SuperSix EVO Carbon-Rahmenset – die ideale Kombination aus Geschwindigkeit, Handling und Komfort
• Ultegra Di2 elektronische 12-fach-Schaltgruppe – Shimanos leistungsstarke Rennradgruppe der Oberklasse
• DT Swiss ERC 45 Carbon-Laufradsatz – Leichter und schneller Rennrad-Laufradsatz mit 45 mm Profilhöhe
• Vision Trimax Carbon Aero Lenker und Cannondale C1 Conceal Vorbau – ergonomisches, aerodynamisches Cockpit mit integrierter Zugführung
• Cannondale C1 Aero Carbon Sattelstütze

Highlights

Das, wofür es gemacht ist
Ausreißattacken, KOMs, Podestplätze und persönliche Bestzeiten.

Proportional Response Konstruktion
Die größenspezifische Konstruktion verleiht jedem SuperSix EVO seine Exklusivität. Maßgeschneiderte Carbon-Layups und eine für jede Rahmengröße optimierte Geometrie sorgen dafür, dass Performance und Handling konsistent bleiben und optimal auf die jeweilige Fahrerin oder den jeweiligen Fahrer abgestimmt sind.

Delta-Gabelschaft
Der einzigartige Delta-Gabelschaft von :contentReference[oaicite:0]{index=0} sorgt dank interner Leitungsführung für ein aufgeräumtes Cockpit. Gleichzeitig wird die Stirnfläche des Steuerrohrs reduziert, was den Luftwiderstand verringert und die Optik zusätzlich aufwertet.

Reifenfreiheit
Mit einer gemessenen maximalen Reifenbreite von 32 mm – bei mindestens 4 mm Reifenfreiheit auf jeder Seite – kann das SuperSix EVO komfortabel und schnell bis zur Ziellinie fahren und dabei von geringerem Rollwiderstand sowie höherer Geschwindigkeit profitieren.

Leichtigkeit trifft auf Schnelligkeit
Die fortschrittliche Carbon-Konstruktion ermöglicht einen leichten, supersteifen und aerodynamischen Rahmen, der zugleich gezielt Flex bietet, um selbst Kopfsteinpflaster souverän zu meistern. Mit nur 910 g für einen komplett lackierten 56-cm-Rahmen und einer 430 g leichten Gabel setzt das SuperSix EVO konsequent auf Leichtigkeit und Geschwindigkeit.

Schnelligkeit trifft auf Leichtigkeit
Dank minimiertem Luftwiderstand, optimiert durch zahlreiche CFD-Simulationen und Windkanaltests, lässt das SuperSix EVO viele reine Aero-Bikes hinter sich und kann dabei bis zu 1 kg leichter sein. Ob Ausreißattacke oder schnelle Passagen über Kopfsteinpflaster – entscheidend ist kompromissloser Top-Speed.

Ein Fliegengewicht für Gipfelstürmer
Jedes Detail an Rahmen und Gabel ist auf maximale Gewichtsreduktion ausgelegt – für Kletterer und ambitionierte Fahrerinnen und Fahrer, die ihre Leistung direkt in Höhenmeter umsetzen möchten. Ideal, um bei KOM-Segmenten entscheidende Vorteile zu erzielen.

Zu (wind)schnittig, um es einzufangen
Durch CFD-Analysen und Windkanaltests optimierte aerodynamische Rohrprofile reduzieren den Luftwiderstand deutlich und machen das SuperSix EVO zu einem leistungsfähigen Wettkampfgerät für schnelle Ausreißer bis zur Ziellinie.

Kraftvoller Vortrieb
Das Carbon-Layup sowie jedes Rohrprofil sind spezifisch auf die jeweilige Rahmengröße abgestimmt. Dadurch entstehen optimale Steifigkeit und maximale Effizienz für eine direkte Kraftübertragung – unabhängig von Körpergröße oder Fahrstil.

Vielseitige, vollendete Geometrie
Die Geometrie kombiniert agiles Handling mit hoher Stabilität bei Tempo und in Kurven. Das Ergebnis ist ein ausgewogenes Fahrverhalten, das Kontrolle und ein müheloses Fahrgefühl bei jeder Ausfahrt unterstützt.

Top-Qualität von Entwicklung bis Endfertigung
Vom Industriedesign über Farben und Grafiken bis hin zu kleinsten Details wird jede Oberfläche, Linie und Lackierung sorgfältig perfektioniert, um eine einheitliche und hochwertige Gesamtoptik sicherzustellen.

Systemansatz
Über Rahmen, Gabel und Cockpit hinaus wird jede Komponente auf Effizienz, Gewicht und Performance optimiert. Das Ziel ist ein harmonisches Gesamtpaket mit konsistentem Fahrgefühl und klarer Designsprache.

Aero-Performance
Die 4. Generation des SuperSix EVO zeigte, dass ein leichtes Race-Rennrad mit Aero-Spezialisten konkurrieren kann. Die 5. Generation geht weiter und reduziert den Luftwiderstand über den gesamten Gierbereich, wodurch neu definiert wird, was ein Race-Rennrad leisten kann.

Zweckspezifische Rahmenrohre
Jedes Rahmenrohr besitzt eine individuelle Formgebung, die gezielt an strukturelle sowie aerodynamische Anforderungen angepasst ist.

Optimiert für Radrennfahrer
Die Rahmengeometrie wurde gezielt auf die Anforderungen moderner Rennfahrer abgestimmt. Im Vergleich zur 4. Generation wurde der Stack über alle Größen um 10 mm reduziert. Zusätzlich wurde die bisherige Größe 51 durch die Größen 50 und 52 ersetzt, um feinere Abstufungen bei kleineren Rahmengrößen zu ermöglichen.

Bitte beachte, dass im Lieferumfang keine Pedale enthalten sind!

Empfohlene Rahmengrößen