Mit dem FOCUS SAM² 6.8 gehört das Anstehen für Lift und Shuttle offiziell der Vergangenheit an. Alles an dieser Maschine ist designed for down. Das Bike mag leise und frei von störenden Geräuschen sein, aber das FOCUS SAM² 6.8 schreit nach Speed und lässt dich die härtesten Trails an der Grenze des Möglichen fahren. Es ist dein E-MTB, wenn dein Bike alles tun soll, außer dich zu bremsen. Denn das FOCUS SAM² 6.8 wird deinen Ride auf ein neues Niveau heben. Das Enduro-Bike hat zahlreiche Downhill-orientierte Features: Es rollt auf Mullet-Laufrädern (vorne: 29″ / hinten: 27,5″), die Kinematik ist für Stahlfeder-Dämpfer optimiert und sowohl der Lenkwinkel als auch der Hinterbau sind verstellbar.Ein Display gibt es beim FOCUS SAM² 6.8 natürlich nicht – keine Ablenkung, nur Shredden. Es ist entweder mit einem 600 Wh- oder einem 800 Wh-Akku erhältlich. Beide Akkus passen in den Rahmen – ganz ohne Umbau, nur durch eine andere Unterrohrabdeckung. Dazu sind alle Rahmen in allen Größen mit dem 250 Wh-Range-Extender kompatibel, was zu vier möglichen Akku-Konfigurationen von 600 bis hin zu satten 1050 Wh führt. Es ist das E-MTB für die härtesten Trails.

Features – Focus SAM² 6.8

• Alu-Rahmen mit Bosch Performance Line CX E-Antrieb & 800 Wh-Batterie
• FOX 38 Rhythm Gabel & FOX DHX Stahlfederdämpfer
• SHIMANO DEORE 12-fach & Mullet-Laufräder

Highlights

Minimalitisch für maximalen Anspruch
Just send it! Das FOCUS SAM² ist gemacht für die härtesten Trails der Welt. Das perfekte Bike für alle Gravity-Fans mit maximalem Anspruch an ein E-Mountainbike. Dabei macht es seinem Claim Designed for Down alle Ehre. Voll auf Abfahrts- Performance getrimmt, setzt das FOCUS SAM² auf maximale Kontrolle bei höchsten Geschwindigkeiten. Das SAM² fleht darum, dass du die Bremsen loslässt und kennt erstmal keine Grenzen außer deinen eigenen. Dafür sorgen die ausgeklügelte Geometrie, eine perfekt getrimmte Kinematik und eine durchdachte Ausstattung. Dabei ist weniger mehr: Reduziert auf das Minimum, lenkt dich nichts ab. Und dieses Minimum ist so perfekt umgesetzt, dass auch nichts deinen Ride stört. Ein Spezialist für Spezialisten. Also Finger von der Bremse und ab geht die Luzie.

Designed for Down
Steil ist geil, steiler ist geiler! Der Einsatzzweck bestimmt beim SAM² klar die Geometrie: Das SAM² ist schön lang und flach ohne zu extrem zu sein. Die hohe Front sorgt für eine aufrechte Sitzposition, die dir bergab auch bei Höchstgeschwindigkeiten die volle Kontrolle ermöglicht. Das Gefühl gleich über den Lenker abzusteigen, kommt hier niemals auf und trotzdem kämpfst du bei offenen Kurven nicht um Grip am Vorderrad. Jede Menge Stack lautet das Zauberwort. Je schneller und steiler es wird, desto wohler fühlt sich das SAM². Zu höchsten Abfahrtsgefühlen trägt auch das „Mullet”-Konzept des SAM² bei: Vorne sorgen 29”-Laufräder für Überrollverhalten, hinten 27,5”-Laufräder für ein agiles Handling – das beste aus zwei Dimensionen vereint im SAM².

Ganz nach Gusto: Wer das SAM² individuell auf seine Anforderungen anpassen möchte, kommt voll auf seine Kosten. Dank Headset Cups und FLIP CHIP im Hinterbau stehen verschiedene Geometrie-Kombinationen zur Verfügung – und das leicht anpassbar. Mit den Headset Cups lässt sich der Lenkwinkel zwischen 63,5° und 64,5° variieren: Je flacher desto stabiler und je steiler desto agiler lautet die einfache Formel. Damit kannst du den Lenkwinkel ganz an deinen Fahrstil und das Terrain anpassen. Besonders gut: Das funktioniert auch mit den vollintegrierten Zügen problemlos ohne stundenlanges Schrauben. Mit dem FLIP CHIP im Hinterbau kannst du zwischen 441 oder 448 mm langen Kettenstreben wählen und damit die Balance des SAM² tunen. Rowdy oder stabil – du entscheidest! Beide Settings funktionieren mit der gleichen Anzahl Kettenglieder. Focus empfiehlt für die Rahmengrößen S und M das kurze Setting mit 441 mm und für L und XL die langen Kettenstreben mit 448 mm, aber letztendlich liegt die Entscheidung bei dir. Ausprobieren ausdrücklich erwünscht! Der Unterschied, vor allem auf das Handling in Kurven, ist enorm.

Extra abgestimmt auf Abfahrt
Das Herz des FOCUS SAM² ist sein Fahrwerk: Es liefert richtig viel Gegenhalt und Feedback vom Untergrund, ohne dabei zu verhärten oder an Traktion zu verlieren. Die Kinematik ist voll auf Stahlfederdämpfer abgestimmt, in das straffe, interne Tuning der Federung floss viel Herzblut. So bietet das SAM² richtig viele Reserven und sorgt für einen allzeit durchschlagsfreien Ride. Das beste daran: Es gibt seinen Federweg immer nur genau dann frei, wenn er auch wirklich benötigt wird. Dicke Roadgaps und miese Steinfelder bei Highspeed meistert das Bike genauso gut wie steile, nasse Wurzelpassagen auf einer Enduro-Rennstrecke.

Kompromisslos für den Gravity-Einsatz
Das SAM² ist von vorne bis hinten kompromisslos für den Gravity-Einsatz ausgestattet. Das fängt bei den Downhill-Reifen an und hört bei den brachialen Bremsen nicht auf. Die eingesetzten, weichen 2,5”-Reifen sorgen nicht nur für jede Menge Grip, sondern bieten auch hervorragenden Pannenschutz, während 220 mm-Bremsscheiben auch auf den längsten Abfahrten zuverlässig zupacken und das SAM² in Rekordzeit zum Stehen bringen. In Kombination generieren die Reifen und das auch beim Bremsen aktive Heck stets genug Traktion, um die Bremspower in Verzögerung zu übersetzen. Hinzu kommt die große Manövrier-Freiheit am Heck dank der absenkbaren Sattelstütze mit jeder Menge Hub. Das kurze Sitzrohr bietet trotz Ladeport ausreichend Platz für lange Sattelstützen: je nach Größe zwischen 150 mm und 210 mm.
38 mm-Federgabel, Stahlfederdämpfer und 40 mm-Vorbau gehören genauso zum Einsatz-orientierten Spec wie die bewusste Entscheidung für ein All-Alu-Paket: Rahmen, Laufräder und Lenker stecken Einschläge problemlos weg und stellen sicher, dass du immer weiterfahren kannst, auch wenn es mal scheppert. Kompromisslos heißt auch weglassen, was unnötig ist oder stört: Auf ein Display wurde bewusst verzichtet, die Kabel dank Wireless-Remote minimiert. Die verbleibenden Leitungen von Sattelstütze und Bremse sind obendrein klapperfrei verlegt. Und dank umfangreichem Kettenstrebenschutz ist das SAM² auf dem Trail somit absolut leise.

Immer noch eine Runde mehr
Noch mal! Dank der vollen Bosch-Power fordert das SAM² immer noch eine weitere Runde. Generation 5 des Bosch Performance Line CX-Motors ist so zuverlässig wie eh und je. Auf dem Papier liefert der neue Bosch Performance Line CX zwar genauso viel Power (85 Nm) wie sein Vorgänger, doch auf dem Trail kann er vor allem an steilen Rampen spürbar länger und stärker schieben, und das, obwohl er dabei deutlich leiser ist. Und das wichtigste dabei: Kein nerviges Motorklappern stört deine Abfahrt.
Dazu hast du beim FOCUS SAM² die Wahl zwischen dem leichteren und günstigeren 600 Wh-Akku und der größeren 800 Wh-Variante. Ganz nach deinen Wünschen kannst du so auswählen, beide sind bequem aus dem Unterrohr entnehmbar. Auch einem späteren Upgrade steht nichts im Weg, dazu ist nur eine andere Abdeckung für das Unterrohr nötig. Mit dem kompatiblen Bosch Range Extender sind sogar bis zu 1050 Wh möglich. Ausnahme ist das Topmodell: Das SAM² 6.0 gibt es ab Werk nur mit dem 600 Wh-Akku, um Look und Handling zu optimieren. Wer dennoch das Topmodell mit 800 Wh-Akku möchte, kann beim Händler upgraden.

Die feinen Unterschiede
Ist das ein Carbonrahmen? Mit den geschliffenen und geglätteten Schweißnähte und der zweifarbigen Metallic-Lackierung mit lackiertem Main Link wirkt das SAM² hochwertiger als die meisten Alu-Bikes. Lass den Rucksack zu Hause! Dank der kleinen Rahmentasche für Schlauch, Multitool und Ersatzteile, sowie ausreichend Platz für große Wasserflaschen hast du alle Trail Essentials immer an Board. Sieht nicht nur gut aus: Der neue C.I.S. 2.0 Vorbau sorgt nicht nur für ein aufge räumtes Cockpit, es lässt sich auch alles wie an einem konventionellen Cockpit einstellen, weil die Züge und Leitungen nicht mehr durch den Vorbau verlaufen. Das SAM² ist bis ins kleinste Detail durchdacht und durchgestylt: · Der Geschwindigkeitssensor sitzt integriert und damit unsichtbar im Laufrad. · Der besonders dicke, geschraubte Kettenstrebenschutz macht das Bike leise wie nie. · Die Motor-Abdeckung ist besonders robust. · Jede Menge extra gefertigte Teilen wie die speziell designte Abdeckung der · Ladebuche verschönern den Gesamtauftritt des SAM². · Das SAM² ist für Kategorie 5 freigegeben und für ein maximales Systemgewicht von 150 kg frei getestet.