Kompromisse sind nicht das Ding bei CUBE, deshalb haben sie das Nuride Hybrid EXC 800 auch mit der superzuverlässigen 12-fach Shimano XT Schaltung sowie einem Bosch CX Antrieb mit 800 Wh Akku und Kiox 300 Display bestückt. Außerdem mit griffigen 57 mm Pneus von Schwalbe und einer RockShox Recon Silver Luftfedergabel mit 100 mm Federweg, die vor allem auf holprigen Wegen jede Menge Fahrkomfort ins Spiel bringen. Sicheres Verzögern und Anhalten selbst bei Nässe sind das Spezialgebiet der leistungsstarken hydraulischen 4-Kolben-Scheibenbremsen von Shimano. Last, but not least das Sahnehäubchen: die Zubehörausstattung, bestehend aus Schutzblechen, Lichtern, unserem robusten semi-integrierten Gepäckträger 2.0 und einem stabilen Seitenständer. Da kann das nächste Zweiradabenteuer direkt losgehen, oder?

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Highlights

• Eleganter Aluminium Rahmen mit innenverlegten Zügen, UDH Schaltauge, ausgelegt für ein maximales Systemgewicht von 150 kg
• Kraftvoller Bosch Performance Line CX Gen.5 Smart System Motor mit 100 Nm Drehmoment
• Hohe Reichweite dank Bosch Powertube 800 Wh Akku
• Bosch Kiox 300 Display und Bosch LED Remote für klare und intuitive Bedienung des E-Bike Systems
• RockShox Recon Silver RL Air Federgabel mit 100 mm Federweg
• XT RD-M8100-SGS 1×12-fach Schaltung von Shimano
• Hydraulische 4 Kolben BR-MT420 Scheibenbremse von Shimano mit 180 mm Bremsscheiben
• Robuster ACID SLX 25 Tubeless Ready Laufradsatz
• Ausgestattet mit Schutzblechen, ACID SIC 2.0 Gepäckträger und Beleuchtung

RAHMEN Cube Nuride Hybrid EXC

Der Nuride Hybrid Rahmen ist der Inbegriff funktioneller Ästhetik – findet Cube zumindest und hat ihm neben der Efficient Comfort Geometry auch eine Federgabel mit 100 mm Federweg für ein Plus an Fahrkomfort und Kontrolle sowie großzügige Reifenfreiheit (sogar inklusive der mitgelieferten Schutzbleche) mitgegeben. Im Inneren verlaufende Züge und der integrierte Kettenschutz unterstreichen die cleane Optik. Ebenso harmonisch ins Rahmendesign integriert sind der Bosch CX Antrieb und der 800 Wh PowerTube Akku. On top gibt’s serienmäßig verbaute Schutzbleche, Lichter, einen Seitenständer und: den formschönen, stabilen semi-integrierten Gepäckträger 2.0. Da kann das nächste Zweiradabenteuer direkt starten, oder?